国产三级

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        減震知識

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        大家都知道彈簧減震器在汽車中起著重要的作用,這種作用使汽車在行駛過程中不會引起太多的顛簸,也不會輕易損壞,但是彈簧減震器的彈性是一個關鍵問題, 如果彈性調節不好,可能會直接導致汽車部件損壞或彈跳。 彈簧減震器的阻尼力越大,振動消除得越快。 但是,如果阻尼力太大,則彈性元件的功能將無法充分發揮。 即使過大的阻尼力也可能會損壞某些連接部件和框架。 為了協調彈性元件和減震器的工作,對減震器提出了以下要求:
          1.在懸架壓縮沖程中,減震器的阻尼力應較小,以充分利用彈性元件的彈性來減輕沖擊;
          2.在懸架伸展沖程期間,減震器的阻尼力應較大,以便迅速減小振動;
          3.當車軸與車架之間的相對速度過大時,減震器應自動增加液體流道的截面積,使阻尼力始終保持在一定范圍內,以便 不要承受過大的沖擊負荷。
        目前,雙向作用氣缸式減震器在汽車中得到了廣泛的應用,在壓縮和伸展行程中都起到阻尼作用的減震器被稱為雙向減震器。 另一種類型的減震器僅在伸展行程內起作用。 稱為單向作用減震器。 實際上,很多時候汽車在崎y不平的道路上行駛。 轉彎時,彈簧減震器一直在保護汽車,使汽車有一定的傾斜度,但不會傾翻。 這是彈簧減震器正在工作。
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